Decolorization and filtration system unit for engine oils
Decolorization and filtration system unit for engine oils
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Entfärbung und Filtrationssystemeinheit für Motoröle

Motorölreiniger

Modellnummer:

Arbeitsvakuum: -0.04 ~ -0.098

Arbeitsöltemperatur: 30 ~ 160

Arbeitsdruck: ≤ 0,8

Mit Stromversorgung: 380

Rauschen: ≤ 70

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Produktdetails

Die Entschleiß- und Filtrationssystemeinheit für Motoröle ist ein komplettes Filtrationssystem, das aus automatischer Schlacke -Entladungsfilter und einigen Hilfsgeräten wie Mischtank, Förderung Pumpe, Rohrleitung, Ventil, elektrischer Steuerung usw. besteht, usw.

Die Entkernungs- und Filtrationssystemeinheit für Motoröle ist ein vollständiges Filtrationssystem, das aus automatischer Schlacke -Entladungsfilter und einigen Hilfsgeräten wie Mischtank, Förderung von Pumpen, Rohrleitungen, Ventil, elektrischer Steuerung usw. besteht Das System ist zu Beginn des Designs mit allgemeiner Kompatibilität und Anwendbarkeit ausgelegt. Durch das gesamte Design, Debuggen und Betrieb werden bessere Ergebnisse erzielt, wodurch die Gesamtleistung des Systems effektiv garantiert wird.

Wir können das Produkt auch für unsere Kunden anpassen.

Produktparameter

 Technischer Artikel  Einheit


  Modell




 Ad-30 Ad-50 Ad-100 Ad-150 Ad-200 Ad-250 Ad-300
 Fließen  L/min 30 50 100 150 200 250 300
 Durchschnittliche Kraft  Kw / h 7 7 9 9 12 15 15
 Heizkraft  Kw / h 3 4.5 6 6 9 9 11
 Arbeitsvakuum  MPA


  -0.04~-0.098


 Arbeitsöltemperatur  ℃


 30~160


 Arbeitsdruck  MPA


 ≤0.8


 Mit Stromversorgung  V


 380


 Lärm  db (a)


 ≤70



Merkmale

Schnelle Entfärbung, offensichtlicher Effekt, Reinigungsmethode für physikalische Öl, ein hohes Maß an Automatisierung, einfacher und bequemer Betrieb und beweglich. Es kann effektiv Schadstoffe in Ölprodukten, Degas, Dehydrat, mechanischen Verunreinigungen und stark oxidierten Schlamm, Asphaltenen, Kohlenstoffresten, Kolloiden, Chromatin usw. entfernen;

Anwendungen

Elektrische Energie, Erdöl, Chemische Industrie, Metallurgie, Bergbau, Maschinen, Luftfahrt, Schiffbau, Eisenbahn und viele andere Branchen.

Es wird hauptsächlich für die zentralisierte Regeneration verschiedener rot und geschwärzter schmutziger Öle und verschrotteter Öle verwendet. Öle wie Hydrauliköl, Turbinenöl, Schmieröl, Getriebeöl, Transformatoröl, Dieselbrennstoff.

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