Trolley oil purifier
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Trolleyölreiniger

Schmierölreiniger

Modellnummer:

Nenndruck (MPA): 0,6

Grobfilter Präzision (μm): 100

Arbeitstemperatur (° C): 5-80

Spannung (V): Wechselstrom 380 V (dreiphasige) 、 50 Hz

Empfohlene Viskosität (CST): 10-160

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Produktdetails

Trolleyölreiniger

Arbeitsprinzip: Koaleszenz und Demulgierung, Vakuumtrennung zur Entfernung von Wasser und Entgasung, Schritt-für-Schritt-Präzisionsfiltration zur Entfernung von Säure und Verunreinigungen.

Hauptkörpermaterial: Mit hohem Kohlenstoffstahl, 304 Edelstahl kann hergestellt werden.

Die Filtration von Schmiermittel wird seit langem als bewährte Industrie anerkannt, um sicherzustellen, dass Flüssigkeitssysteme auf ISO -Sauberkeitspezifikationen aufrechterhalten werden.

Die Off -Line -Filtration des Schmiermittels während des Gerätebetriebs ist die bevorzugte Methode zur Entfernung solider Verunreinigungen aus den meisten Betriebssystemen und / oder den Fächern. Diese Methode wird vor Entwässerung und Nachschub bevorzugt, keine Ausfallzeit, da die Ausrüstung in Betrieb bleibt, Schmiermittelkäufe und die Entfernung von Abfällen erheblich reduziert werden.

Unsere Filtersysteme entsprechen AS1940, um die OH & S und Umweltbedürfnisse nach Bundesgesetz zu erfüllen, und wir stellen Designmodule an, um die individuellen Bedürfnisse oder unseren breiten Kundenstamm zu erfüllen.

Unsere Filtertrolley -Lösungen wurden infolge jahrelanger Arbeiten mit der Industrie entwickelt und einige Probleme mit herkömmlichen Methoden für den Betreiber bei der Abgabe von Flüssigkeiten beobachtet.

Parameter

Modell AOP-B25

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A0p-B32

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A0p-B40

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A0p-B50

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A0p-B63

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A0p-B100

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A0p-B150

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Nennstrom (l /min) 25 32

40

50 63 100 150
Nenndruck (MPA) 0.6
MPA (MPA) ≤0.02
Grobe Filterpräzision (μm) 100
Filterstufe der Klasse 1 (μm) 10、20、40
Filterstufe der Klasse 2 (μm) 3、5 、 10 、 s-w
Differenzdruck 0,2 MPA
Arbeitstemperatur (° C) 5-80

Empfohlene Viskosität (CST)

10- 160

Spannung (v)

AC 380V (dreiphasige) 、 50 Hz
Motorleistung (KW) 0.55 0.75 1.1 1.1 1.5 2.2 3.0
Gewicht (kg) 46 78 90 96 102 120 160
Abmessungen (mm) 520x350 x950 520 x350x950 720x 680 x 1020 720 x <680 x 1020 720 x 680x 1020 720x 750x 1020 720x750x 122

Dieser Ölfilter umfasst eine von einem Motor angetriebene spezielle Zahnradpumpe. Es hat die Eigenschaften des niedrigen Feldschalls, der starken Selbstprimierungsfähigkeit und des stabilen Betriebs.

Die Hochdruckpipeline ist mit Überlaufschutzgerät a ausgestattet. Es kann die Sicherheit des Hydrauliksystems efetiv schützen.

Verwenden Sie den thermischen Relaisschutz, um zu verhindern, dass der Motor aufgrund einer Motorüberlastung beschädigt wird.

Der grobe Filter am Sauganschluss schützt die Ölpumpe und erweitert die Lebensdauer des Hauptfluster.

Hinter der Pumpe befindet sich ein zweistufiger feiner Filter, damit das Öl schnell ein hohes Maß an Sauberkeit erreicht.

Eine unterschiedliche Präzision für den Feinfilter kann gemäß den DFFRENT -Bedürfnissen der Benutzer ausgewählt werden, um die erforderlichen Ergebnisse zu erzielen.

Der primäre Flatern kann größere Partikel und Verunreinigungen herausfiltern, und der sekundäre Flatern kann feine Partikel oder Wasser herausfinden.

Das Ölfiltergehäuse verwendet eine schnelle Eröffnungsstruktur. Es sind keine speziellen Werkzeuge erforderlich, um die obere Abdeckung schnell zu öffnen und das Flter -Element zu ersetzen.

Das Panel ist mit einem Gesprächsmessgerät ausgerichtet, der kontinuierlich den Betriebsstatus des Systems und den Verschmutzungsgrad des Flter -Elements während der Arbeit angibt.

Merkmale

● kleines Größe und geringes Gewicht, leicht zu bewegen.

● Verwenden von Hochdruckölpumpen mit niedrigem Rauschen.

● Bei Überdruckschutz ist das Filterelement langlebig.

● Mehrstufige Filterung, Schritt-für-Schritt-Präzision. Benutzeroptionale Konfiguration

● Motor- und elektrische Ölpumpe können nach Bedarf importierte Marken auswählen.

● Der Durchflussmesser kann gemäß den Benutzeranforderungen installiert werden.

● Explosionssichere Produkte können gemäß der Standortumgebung angepasst werden.

Anwendungen

* Verunreinigungsfiltration von flüssigem Öl während des Transports.

*Bypass -Filtration des Ölkreislaufsystems beim Arbeiten.

*Kreisförmige Filtration des Hydraulikschmiersystems bevor es in Betrieb genommen wird.

*Das Öl des Hydraulikschmiersystems wird gepumpt, ohne von der Pumpe der Ausrüstung selbst gefiltert zu werden.

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