Die Ersatzfilter bieten eine außergewöhnliche Ölnebel -Trennung und können Dampf und Verunreinigungen auf 0,3 Mikrometern zusammenfassen. Das resultierende gefilterte und zusammengesetzte Öl wird in einer Schlauchlinie mit einem Scheckventil gehalten, bis es über einen Schlauchanschluss in die Ölwanne freigesetzt wird.
CCV -Ersatzelemente sind in drei verschiedenen Filtrationsbewertungen verfügbar, um die einzigartigen Anforderungen der Kundensysteme zu erfüllen. Dazu gehören:
Hocheffizienzelemente - Eingesetzt für die meisten offenen und geschlossenen Kurbelcase -Systemanwendungen.
Ultrahohe Effizienzelemente-Eingesetzt in geschlossenen Kurbelgehäusesystemen, bei denen der Motor höhere Blasen und über 5000 Stunden Laufzeit aufweist.
Vorteile:
• verhindert die Verschmelzung kritischer Motorkomponenten wie Turbolader und Nachkühler, indem die Ölkontamination aus Motorbypassgasen entfernt wird.
• Beseitigt die Kurbelgehäuseemissionen und bietet eine sauberere Motorumgebung
• Reduziert die Betriebskosten und verbessert die Sicherheit in geschlossenen Bereichen, in denen ölbezogene Gas von Motoren die umliegenden Geräte beschichten und schädigen können, was zu gefährlichen Bedingungen und der Notwendigkeit einer kostspieligen Wartung führt.
Merkmale:
• Verwendet Tiefenbeladung, Mikroglas, Faserkoaleszenzierung
• kompatibel mit verschiedenen CCV -Systemfiltergehäusen (1500, 4500, 6000, 8000, 12000)
• kontinuierlicher Betriebstemperaturbereich -40 ° bis 240 ° F (-40 ° C bis 116 ° C)
• Für optionale Kits
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